7団結成60周年記念行事の有終の美をかざる60kmトライアルが、まさに最後の最後3月30～31日実行されました。M34ローバー実行委員長の先導の下、寒冷前線通過で雨風吹き来る困難を乗り越え、無事土山から大物までの60kmを踏破し、7団史上初めての金字塔を打ち立てました。（K3）
https://ama7.fujiv.com/album/2012-03-30/album1.html
3月 312012
3月 302012
2012年03月30日（金）〜31日（土）土山〜大物
30日午後9時、JR尼崎駅で出発式を行い、土山駅へ出発。電車の中で休憩するつもりの参加者でしたが金曜日のためか混雑で座ることもできず、既に少し疲れた状態で土山駅から60キロの長い道のりがスタートしました。日付が変わったあたりから雨が降り始め、足も痛くなり始め、会話も少なくなってきました。新長田で1人リタイア。三宮あたりまで来ると残りの参加者もかなりきつそうな顔になっています。それでもコツコツ歩いて、4人が無事に大物公園までたどり着きました。想像以上にきつい道のりでしたが、達成感もひとしおでした。参加者は一生忘れないでしょう！（M34）
9月 222011
2011年8月14日（日）～15日（月）尼崎〜京都
ローバー隊で8月に、京都観光サイクリングを企画。京都までキャノンボールということで参加者6名を「ホエール班」「スコーピオン班」を編成し出発！の予定でしたが、欠席者が出たのでやむを得ず急きょ5名全員で出発。京都まで自転車ということで、1日目の総移動距離は約60キロです。11月予定の60キロハイクはこれだけの距離を歩くのかと思うとちょっと心配になってきます。さすがにきつくて、せっかく行った伏見稲荷大社も一番上まで登る元気はありませんでした。夜は清水寺に参拝。夜の特別拝観の期間中でラッキーでした。2日目は二条城、北野天満宮へ行き、銭湯でエネルギーを補充して帰り始めます。熱中症にならないように皆すごい量の水を買って飲みます。尼崎に着いたのは夜21時前。久しぶりのローバー行事、疲れましたがとても楽しくて中身の濃い2日間でした。（M34）
7月 062011
2011年06月26日（日）尼崎～立花・尼崎～加島
60周年記念行事「スカ鉄チャレンジ」北コースは、京都を通過し琵琶湖を1周して、さらに南下して奈良まで行って加島へ帰ってくるというとってもハードなコースです。カブ1名、ボーイ2名（14団のスカウトもいました）、ローバー2名の5人で西コースのみなさんより少し早く出発。乗り継ぎのミスなどもなく、順調に進みます。途中、今年のダンボリー会場のすぐ近くを通り、途中記念撮影を挟んだ以外は、乗り換えでなければ外に出ることもなく、みんな退屈しないかな？と思っていましたが、次々変わる車窓の風景を眺めたり、お菓子を食べたり、おしゃべりをしたりしている間に、あっという間に加島に到着しました。ビーバー隊長のお出迎えを受け、無事終了。加島までの切符は記念にいただき、新たに切符を購入し尼崎まで帰りました。（M34）
6月 262011
2011年06月26日（日）尼崎〜立花・尼崎〜加島
60周年記念行事「スカ鉄チャレンジ」が梅雨の合間をぬって行われました。ビーバー隊が保護者を含めて19名、カブ隊が7名、ボーイ隊が1名、ローバー2名と14団鉄ちゃんボーイスカウトが1名、カブの友達が1名の合計31名が参加。西コースは宝塚線、福知山線、加古川線、山陽線を使ってとなりの立花駅まで行く、183キロの旅。一方、北コースは東海道線、湖西線、北陸線、東海道線、草津線、関西線、大和路線、大阪東線、東西線を乗り継いでとなりの加島駅まで350キロの旅。それを大人120円、小人60円で楽しもうという壮大な企画です。カブ隊隊長の見送りを受けて、西コースは9：58尼崎駅を出発、何事もなくといいたいのですが、いろいろありながら14：46立花駅着。北コースは10：08発で16：54加島駅着で、無事大回り終了でした。（K3）
