日本の鉄道は時間通りに来るから、スカ鉄チャレンジみたいな企画ができるのでしょうね。乗り継ぎが少しずつずれていくなんてことになったら…(^_^;)
参加された皆さん、近くて遠い長旅、ご苦労様でした。
https://ama7.fujiv.com/album/2011-06-26/album1.html

日本の鉄道は時間通りに来るから、スカ鉄チャレンジみたいな企画ができるのでしょうね。乗り継ぎが少しずつずれていくなんてことになったら…(^_^;)
参加された皆さん、近くて遠い長旅、ご苦労様でした。
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2011年06月26日(日)尼崎〜立花・尼崎〜加島
60周年記念行事「スカ鉄チャレンジ」が梅雨の合間をぬって行われました。ビーバー隊が保護者を含めて19名、カブ隊が7名、ボーイ隊が1名、ローバー2名と14団鉄ちゃんボーイスカウトが1名、カブの友達が1名の合計31名が参加。西コースは宝塚線、福知山線、加古川線、山陽線を使ってとなりの立花駅まで行く、183キロの旅。一方、北コースは東海道線、湖西線、北陸線、東海道線、草津線、関西線、大和路線、大阪東線、東西線を乗り継いでとなりの加島駅まで350キロの旅。それを大人120円、小人60円で楽しもうという壮大な企画です。カブ隊隊長の見送りを受けて、西コースは9:58尼崎駅を出発、何事もなくといいたいのですが、いろいろありながら14:46立花駅着。北コースは10:08発で16:54加島駅着で、無事大回り終了でした。(K3)


体験入隊の一つのコーナー家造り、ティーピーの写真。昨日のビーバー隊の隊集会で実験設営。なかなかいい感じに出来上がっています。私たちの活動地域の幼稚園や小学生のお友達、誘い合って遊びに来てくださいね。
https://ama7.fujiv.com/guide/area.html

2011年05月08日(日)天保山
ゴールデンウイークを飾る、豪華絢爛ビーバーハイク。セブンサミットもかねて。川底トンネル、交通科学館前、天保山登山、海遊館横、船旅、USJ前とこの連休の締めくくりで歩いてきました。この前のセブンアワートライアルから比べてわずか10キロ弱。へのかっぱでした。(K3)

2011年05月04日(火・祝)大物公園〜30キロ、20キロ、15キロ
先日の大人版セブンアワートライアルに続いて、5月3日スカウト版を実行です。スカウト対象ということで、午前9時出発、午後4時帰着の往復コースで、7時間歩くという基本姿勢は全く変更ありません。参加者はビーバー5名、ギャング3名、ビーバーリーダー3名、カブ6名、デンリーダー1名、保護者7名、支援のボーイ1名、ベンチャー1名の合計27名。中には先日の大人版にも参加し、再度挑戦する保護者もいて、その熱意はまさに60周年記念行事にふさわしいものです。最高記録樹立のロメオTさん、I君らの見送りを受けて、勇躍大物公園を定刻出発。そして、途中余り休むことなく歩き続け、カブと保護者は15キロ地点の田中町交差点に到達し、ユーターンして大物へ。ビーバーも10キロ地点の芦屋森具交差点、ギャングも7.5キロの西宮消防署前まで行き、再度大物公園まで歩き通しました。ちなみに、往復30kmはJR新長田駅相当、20キロは西灘相当、15キロは田中町交差点相当となります。カブの頑張り、ビーバーやギャングの元気さ、そして若い?リーダー、ママ、パパの情熱をあらためて感じたセブンアワートライアルでした。参加者には、記念缶バッジを授与しその栄誉をたたえました。(K3)
