2011年06月26日（日）尼崎〜立花・尼崎〜加島
60周年記念行事「スカ鉄チャレンジ」が梅雨の合間をぬって行われました。ビーバー隊が保護者を含めて19名、カブ隊が7名、ボーイ隊が1名、ローバー2名と14団鉄ちゃんボーイスカウトが1名、カブの友達が1名の合計31名が参加。西コースは宝塚線、福知山線、加古川線、山陽線を使ってとなりの立花駅まで行く、183キロの旅。一方、北コースは東海道線、湖西線、北陸線、東海道線、草津線、関西線、大和路線、大阪東線、東西線を乗り継いでとなりの加島駅まで350キロの旅。それを大人120円、小人60円で楽しもうという壮大な企画です。カブ隊隊長の見送りを受けて、西コースは9：58尼崎駅を出発、何事もなくといいたいのですが、いろいろありながら14：46立花駅着。北コースは10：08発で16：54加島駅着で、無事大回り終了でした。（K3）
2011年06月19日（日）大物公園
雨が降るか降らないか微妙な天気の中、大物公園での集会がスタート。最初にヨット体験に参加した1名のスカウトの入隊式が行われ、カブ隊は全員で23名になりました。サバイバル集会ということで、午前中はビーバーも加わって救急コーナー、ロープワークコーナーなど4つのコーナーを組ごとに回って様々な体験をします。ナイフを使うなど危険を伴うところもあり、リーダーは怪我をしないかひやひやしながら見守ります。昼食はアルミ缶で米を炊いて、ビーバー隊が作ったカツ丼の具をかけてもらいます。が、カンの準備に予想以上に時間がかかり、火を焚きはじめてからも何人ものカンが倒れて米がこぼれたり、火が頻繁に消えたりとハプニング続出でなかなかご飯が炊けません。でも苦労して作ったご飯だけあって、みんな出来上がりを見て感動し、おいしそうに食べていました。スカウトにとって、いい経験になったと思います。午後はダンボリーの歌の練習やリーダー企画のゲームをして解散。最後まで雨に降られないで活動を終えられたのはラッキーでした。（M34）
2011年06月05日（日）甲山
セブンサミット第3弾。ボーイ隊、3団、7団、10団合同キャンプの二日目に甲山山頂にトライ。左の写真は一日目に社家御山（489m）から撮影した甲山です。
2011年06月05日（日）大阪北港ヨットハーバー
今日は2年越しの待ちに待ったヨット体験です。道中は伝法駅から4.6kmの道のりを約1時間かけて、スーパー堤防沿いをひたすら目的地に向かって歩きます。はしゃぎすぎて、転んでかすり傷を負うスカウトも見られましたが、そんなのへっちゃらです！ヨットハーバーに近づくとスカウトたちは期待に胸ふくらませワクワクしています。いよいよ「アクセスディンギーヨット」の説明で、スカウトたちは真剣な表情で耳を傾けています。ヨットは二人一組で操縦し、初心者でもうまく風をとらえて進むことができるそうです。舵を操るレバーと帆を張るロープのみのシンプルな操船ですが、陸と違い水面ではなかなか思うように風をとらえることができず、悪戦苦闘のスカウトもいれば、スイスイ進み、なかなかの筋のスカウトなど、皆それなりに潮の流れや海の広さを満喫し、セイリングを楽しむことができました。（りっちゃん）
2011年05月15日（日）六甲山
セブンサミット第2弾で、六甲山へ登頂です。前回と打って変わって今回は参加者全員男です。JR芦屋駅からバスに乗って登頂口まで向かい、そこから登ります。今回は副長の用意した課題に沿って、地図の座標を読んで自分たちで次の目標を探しながらのハイキングです。適度に休憩を取り、時たま道を間違えつつですが一生懸命登って行きます。山頂に着いたら、写真を撮って昼食。他団のボーイスカウトも来ていました。下りは、ロックガーデンのほうから降りて行きます。上りも結構な距離を歩いたので、岩だらけの道を下って行くと膝が笑います。風吹岩では、誰が一番大きな声で叫べるか？ということでヤッホーコンテストをしました。僕の記憶では隊長が一番大きかったような気がします。さすがです。帰りはバスを使わず芦屋駅まで歩いて帰り、さすがにみんな疲れた顔をしていましたが、きっと足が強くなったと思います。今のところ今年カブから上がったスカウト１人だけが、中山六甲山の両方のハイキングに参加しているので、この調子で全部行けばどんどん強くなるだろうと思うので、楽しみです。（M34）
